□記者 王建慧 攝影報道
  晚報訊 未來,上海中心城區將徹底告別“暴雨後‘看海’”的景象。昨天,在中鐵上海工程局承建的上海白龍港南線輸送幹線完善工程東段6標施工現場,遠東12號至13號工作井頂段成功實現貫通,這標志著該標段工程進入最後衝刺。明年底,待整個南線工程和附屬工程完成後將全部投入使用,屆時,上海中心城區雨水和生活污水的收集、運輸能力將比目前提高近5倍。
  該工程頂管內徑由目前接入白龍港污水處理廠的污水乾管1.8米擴大到達4米,外徑達到4.64米,是國內首次施工的超大直徑頂管項目。
  “南線東段輸送乾管設計規模為旱季污水流量為220萬立方米/日,旱季高峰流量33.10立方米/秒,雨天設計流量43.71立方米/秒。”該工程6標段頂目工程部部長薛峰告訴記者,管線自環南一大道與羅山路交叉路口起,沿環南一大道、迎賓大道、遠東大道、龍東支路至白龍港污水廠敷設兩根DN4000管道,全長約26.21公里,工程建成將促進白龍港片區污水系統骨幹網絡的最終形成,完善污水系統的空間佈局。
  記者在施工現場看到,施工人員使用頂管技術,在最深地下16米的地方鋪設了兩根內徑達4米的“大號下水管”,裡面不僅可以走人,甚至還可以開小汽車。據薛峰介紹,該工程完工後,可以讓中心城區1255平方公里的區域污水收集率提高到85%。
  “通過南線工程從中心城區收集來的雨水及生活污水,在白龍港經過處理後,將作為“中水”重新利用,主要用於市容綠化澆灌、消防和工程用水等。”薛峰透露,按照工程進度,明年4月,該工程6標段將全部貫通,達到使用條件;明年6月南線東段全部貫通,達到通水條件;至明年底,所有附屬工程建設完成,即可投入使用。  (原標題:中心城區將告別暴雨後“看海”)
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