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　　□記者 王建慧 攝影報道
　　晚報訊 未來，上海中心城區將徹底告別“暴雨後‘看海’”的景象。昨天，在中鐵上海工程局承建的上海白龍港南線輸送幹線完善工程東段6標施工現場，遠東12號至13號工作井頂段成功實現貫通，這標志著該標段工程進入最後衝刺。明年底，待整個南線工程和附屬工程完成後將全部投入使用，屆時，上海中心城區雨水和生活污水的收集、運輸能力將比目前提高近5倍。
　　該工程頂管內徑由目前接入白龍港污水處理廠的污水乾管1.8米擴大到達4米，外徑達到4.64米，是國內首次施工的超大直徑頂管項目。
　　“南線東段輸送乾管設計規模為旱季污水流量為220萬立方米/日，旱季高峰流量33.10立方米/秒，雨天設計流量43.71立方米/秒。”該工程6標段頂目工程部部長薛峰告訴記者，管線自環南一大道與羅山路交叉路口起，沿環南一大道、迎賓大道、遠東大道、龍東支路至白龍港污水廠敷設兩根DN4000管道，全長約26.21公里，工程建成將促進白龍港片區污水系統骨幹網絡的最終形成，完善污水系統的空間佈局。
　　記者在施工現場看到，施工人員使用頂管技術，在最深地下16米的地方鋪設了兩根內徑達4米的“大號下水管”，裡面不僅可以走人，甚至還可以開小汽車。據薛峰介紹，該工程完工後，可以讓中心城區1255平方公里的區域污水收集率提高到85%。
　　“通過南線工程從中心城區收集來的雨水及生活污水，在白龍港經過處理後，將作為“中水”重新利用，主要用於市容綠化澆灌、消防和工程用水等。”薛峰透露，按照工程進度，明年4月，該工程6標段將全部貫通，達到使用條件；明年6月南線東段全部貫通，達到通水條件；至明年底，所有附屬工程建設完成，即可投入使用。　　（原標題：中心城區將告別暴雨後“看海”）